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El boletazo es inminente en la ciudad

Nueva propuesta del boleto a $12,10 pero acotando el beneficio de gratuidad

Redujeron $1,88 el pedido inicial, lo que llevaría la suba al 58%. El empresariado reclamó regulación de pasajes gratis y con descuentos.

Tras presentar un pedido la semana pasada de un boleto de colectivo a $13,98, el empresariado local decidió reducir la cifra a $12,10 pero condicionando que se reduzcan los pasajes gratuitos y con descuentos, argumentando que cada vez hay menos usuarios que pagan la tarifa plana, actualmente a $7,68. Desde el Ejecutivo Municipal se propuso que el incremento recién se trate en enero de 2018. Ayer se reunió el Sistema Integrado de Movilidad Urbana (Simu) para analizar el pedido de aumento y se elevaron dos propuestas, una para subir el boleto a $13,98 y la segunda a $12,10. El expediente fue girado al Ejecutivo Municipal, que luego los remitirá al Concejo Deliberante para su análisis, previo a la aprobación. En la oportunidad, el empresariado consideró que la revisión de la tarifa debe darse con el proceso inflacionario que no se detuvo en estos meses, la reducción de aportes del actual Gobierno nacional que anunció la merma de un 6 por ciento de los subsidios al transporte público de pasajeros, las paritarias del sector y que el valor de la tarifa determinado en el estudio técnico de 13,98 pesos está influenciado por la pérdida de pasajeros que experimentó el sistema y el mix de tarifas y gratuidades vigentes. Agregaron que el número de pasajeros equivalentes desciende a valores cada vez más bajos, en detrimento de la tarifa plana que paga cada vez menos cantidad de usuarios. Por ello, consideraron que es necesario regular las gratuidades del sistema y los beneficios de la tarifa reducida, haciéndolos más equitativos para todos los usuarios. “La ciudad de Corrientes posee uno de los regímenes de gratuidades y tarifas diferenciales que mayor impacto negativo provoca en el sistema, prácticamente sin precedentes a nivel país. Más de la mitad de los pasajeros transportados no pagan el pasaje o poseen alguna tarifa diferencial, situación que impacta en el resto de los pasajeros transportados que si abonan el pasaje”, señalaron. Y agregaron: “Solamente es posible equilibrar las tarifas del sistema de transporte si se pretende atender al contexto social, acotando el régimen de gratuidades vigentes, haciendo de esta forma que los usuarios que abonan el pasaje, que no tienen ningún beneficio, puedan soportar una tarifa de menor impacto en sus ingresos”. Con la reducción de los beneficios determinaron un nuevo cuadro tarifario de $12,10. Por su parte, los representantes del Ejecutivo municipal consideraron que corresponde la fijación de las nuevas tarifas se realice a partir de enero del año que viene, teniendo en cuenta la sucesión institucional municipal. En ese sentido, el subsecretario de Transporte, Gustavo Larrea, señaló que “el Gobierno nacional mandó al Congreso el Presupuesto de 2018 con una baja de subsidios de 6 por ciento y también hay un reclamo del mismo porcentaje de aumento salarial de la UTA, con lo cual se genera un panorama de incertidumbre. Frente a esto, creemos que la consideración de tarifas se tiene que dar en enero y el Ejecutivo entrante deberá tener en cuenta estos temas, previo a fijar la nueva tarifa por el impacto que tendrá”. Asimismo, se resolvió enviar al Concejo un informe sobre las condiciones de cumplimiento de los términos de licitación del sistema de transporte de pasajeros en cuanto a la inversión en unidades, sistemas adaptados para discapacitados, información al usuario, sistema satelital de control de flota y proyecto de funcionalización del puerto, entrega e instalación de los refugios y baños en cabeceras. Al final la reunión, la edil Soledad Pérez, integrante del Simu se manifestó al respecto: “Reconocemos que el Gobierno nacional le quitó subsidios a las empresas y que los trabajadores del sector necesitan una modificación del salario pero el monto que proponen es imposible. $12,10 sigue siendo alto para el correntino, sobre todo para el empleado de comercio que tiene que hacer cuatro viajes por día”, señaló.s